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    金屬鏈條拉力試驗(yàn)機(jī)通過加載系統(tǒng)對(duì)鏈條施加拉力，控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制加載過程，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄力學(xué)參數(shù)和測(cè)試結(jié)果，基于力學(xué)原理得出鏈條的力學(xué)性能指標(biāo)。本試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試各種材料及其制品在各種環(huán)境和模擬狀態(tài)下的物理性能、機(jī)械性能、工藝性能、結(jié)構(gòu)抗震強(qiáng)度以及材料與構(gòu)件內(nèi)外缺陷的重要儀器設(shè)備。可以按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬或非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等類型的試驗(yàn)，可以求取所測(cè)材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、彈性模量等性能指標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)等速率加荷、等速率變形、等速率位移、等速率應(yīng)變等閉環(huán)控制，可以進(jìn)行材料或產(chǎn)品的工藝合格性能驗(yàn)證試驗(yàn)。

金屬鏈條拉力試驗(yàn)機(jī)主體由底座、油缸、工作臺(tái)、下橫梁（下鉗口座）、上橫梁（上鉗口座）、絲杠、立柱等主要部件構(gòu)成。油缸和絲杠安裝在機(jī)器底座上，活塞上端通過負(fù)荷傳感器與工作臺(tái)連接，工作臺(tái)通過四根立柱與上橫梁緊固連接在一起，移動(dòng)橫梁沿著絲杠在工作臺(tái)和上橫梁之間可以上下移動(dòng)調(diào)整拉伸和壓縮空間，移動(dòng)橫梁的上下移動(dòng)是由安裝在底座上的電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。拉伸螺母與絲杠之間的間隙被布置到絲母上方的消隙裝置消除，在橫梁移動(dòng)和試驗(yàn)過程中始終無間隙連接，保證了整機(jī)的高剛度。

功能特點(diǎn)

- 多種試驗(yàn)功能：可進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、變形率、拉斷力、抗撕裂性能等多種力學(xué)性能試驗(yàn)。

- 自動(dòng)控制與數(shù)據(jù)處理：能自動(dòng)控制試驗(yàn)過程，自動(dòng)求取最大試驗(yàn)力等參數(shù)，并對(duì)結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)。

- 曲線繪制與分析：可繪制力-伸長等特性曲線，并可對(duì)任一段進(jìn)行局部放大、分析。

- 安全保護(hù)功能：具備試樣拉斷、過載、過電流等自動(dòng)保護(hù)停機(jī)功能，保護(hù)操作人員和設(shè)備安全。

技術(shù)參數(shù)

- 試驗(yàn)力：常見的有600kN、1000kN、2000kN、3000kN等不同規(guī)格。

- 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：一般在1%～100%FS左右。

- 精度等級(jí)：有0.5級(jí)、1級(jí)等，力值精度可達(dá)示值的±0.5%以內(nèi)或±1%以內(nèi)。

- 速度：通常在1mm/min～200mm/min范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)速。

應(yīng)用領(lǐng)域

- 機(jī)械制造行業(yè)：用于檢測(cè)傳動(dòng)鏈條、輸送鏈條等的性能，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。

- 航空航天領(lǐng)域：對(duì)用于飛機(jī)、衛(wèi)星等設(shè)備上的特種鏈條進(jìn)行性能測(cè)試，保障飛行安全。

- 汽車工業(yè)：檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條、變速器鏈條等的質(zhì)量和性能。

- 建筑與吊裝行業(yè)：測(cè)試吊裝鏈條的承載能力和安全性，確保在建筑施工等過程中的安全使用。